Что известно о внешности:
- Xiaomi продолжает тестировать свой второй электромобиль — кроссовер MX11. Очередной прототип был замечен на улицах Китая, снова скрытый под плотным камуфляжем. По прежним наблюдениям, кроссовер сохраняет стиль седана SU7 с плавной линией капота, изящной крышей и характерной оптикой. Однако уникальный силуэт вызвал сравнения с Ferrari Purosangue, добавляя проекту интриги.
- На новых фотографиях можно разглядеть серийные детали: боковые зеркала, массивный спойлер и жёлтые тормозные суппорты. А над лобовым стеклом заметна «шишка» LiDAR-сенсора, что подтверждает наличие передовых систем автономного вождения.
Этот электрический кроссовер обещает стать очередным амбициозным шагом Xiaomi на рынке электромобилей, сочетая стиль, технологии и продвинутые функции. Остаётся дождаться официальных данных, чтобы подтвердить слухи и догадки.
- Технические характеристики нового электрического кроссовера Xiaomi MX11 пока официально не раскрыты, но известно, что он будет построен на платформе, общей с седаном SU7. Сходство подтверждается заводскими индексами моделей: MS11 (SU7) и MX11
- Седан SU7 имеет габариты 4997 × 1963 × 1455 мм и колёсную базу 3000 мм. Если MX11 сохранит ключевые параметры, он может унаследовать и силовые установки.
- Для SU7 базовая версия оснащена 400-вольтовой архитектурой, задним приводом и мотором мощностью 299 л.с. с крутящим моментом 400 Нм. Ёмкость батареи 73,6 кВт⋅ч обеспечивает до 700 км пробега по циклу CLTC.
- Средняя комплектация седана предлагает батарею на 94,3 кВт⋅ч, что увеличивает дальность до 830 км
- Максимальная версия SU7 оборудована 800-вольтовой системой, полным приводом и двумя электродвигателями, суммарной мощностью 673 л.с. и 838 Нм. Её батарея ёмкостью 101 кВт⋅ч позволяет проезжать до 800 км на одном заряде.
- Кроссовер Xiaomi MX11 должен был выйти в 2024 году, но его запуск перенесли на 2025 год. Если новинка сохранит характеристики SU7, она может стать одним из самых дальнобойных и мощных электрокроссоверов на рынке.