Geely Galaxy M9 выходит в зону покрытия сети Министерства промышленности и информационных технологий: новый выбор среди шестиместных подключаемых гибридных внедорожников

Компания Geely Auto недавно объявила, что её совершенно новый флагманский внедорожник Galaxy M9 официально включён в новый каталог автомобилей Министерства промышленности и информационных технологий. Этот большой шестиместный гибридный внедорожник, построенный на платформе GEA Evo, оснащён новейшей гибридной системой Geely Thor «AI» Hybrid 2.0 EM-P, что знаменует собой ещё один важный шаг Geely на рынке автомобилей премиум-класса на новых источниках энергии.

Судя по изображениям, опубликованным Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT), Galaxy M9 воплощает новейший дизайнерский подход Geely «Galaxy Ripple». Передняя часть автомобиля отличается сквозной решёткой радиатора с блоком матричных светодиодных фонарей под ней. В сочетании с тонкими фарами и трапециевидной решёткой радиатора общий дизайн выглядит современным и технологичным. Установленный на крыше датчик LiDAR указывает на наличие в автомобиле передовых систем помощи водителю.

Задняя часть кузова также отличается сквозными фонарями, подчеркнутыми светящимся логотипом Geely и хромированной окантовкой бампера, перекликающимися с дизайном передней части. Габариты Galaxy M9 составляют 5205 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1800 мм в высоту, а колёсная база составляет 3030 мм, что соответствует стандартам большого внедорожника. Угол въезда 19 градусов и угол съезда 17 градусов обеспечивают отличную проходимость.

Что касается мощности, Galaxy M9 оснащён новейшей гибридной системой Geely Thunder «AI» Hybrid 2.0 EM-P с возможностью подзарядки от электросети. Система состоит из 1,5-тактного турбированного двигателя BHE15-CFZ мощностью 120 кВт (примерно 161 л.с.) и литий-железо-фосфатных аккумуляторов, предоставленных CATL.

Базовая модель оснащена аккумулятором ёмкостью 18,4 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода на электротяге до 85 километров в цикле WLTC. Топовая модель оснащена аккумулятором ёмкостью 41,46 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода на электротяге до 170–185 километров. Официально заявленный расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет всего 5,6 литра на 100 километров, разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а запас хода в смешанном цикле составляет целых 1500 километров.

Особо стоит отметить, что гибридная система имеет интеллектуальную функцию распределения крутящего момента, которая может динамически регулироваться в соответствии с дорожными условиями в режиме реального времени для улучшения топливной экономичности и ходовых качеств.

Внутри Galaxy M9 оснащён 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов, 14,6-дюймовой центральной консолью, 12,3-дюймовым экраном развлекательной системы для пассажиров и проекционным дисплеем. Официально автомобиль оснащён «первой в мире приборной панелью нового поколения с искусственным интеллектом» и поддерживает «первого в мире автомобильного интеллектуального агента на базе искусственного интеллекта». Хотя конкретные функции пока не анонсированы, ожидается, что он будет обладать высоким уровнем интеллекта.

Galaxy M9 имеет шестиместную компоновку 2+2+2 с проходом шириной 180 мм и откидывающимися на 150 градусов сиденьями третьего ряда. Такая конструкция обеспечивает как комфортную езду, так и гибкое использование пространства. Доступность трёх вариантов снаряжённой массы (2180 кг/2400 кг/2530 кг) также отражает разнообразие комплектаций автомобиля.

С точки зрения производительности, Galaxy M9 соответствует высоким стандартам мощности, времени автономной работы и интеллектуальных функций. Позиционируясь как большой шестиместный внедорожник, он может конкурировать с такими популярными моделями, как Ideal L8 и Wenjie M7. Однако на нынешнем высококонкурентном рынке внедорожников на новых источниках энергии узнаваемость бренда и реальный пользовательский опыт будут ключевыми факторами, определяющими его рыночные показатели.

Galaxy M9, премиальный автомобиль Geely на новой энергии, демонстрирует последние достижения компании в области гибридных технологий. Интеллектуальная система управления приборами и, в частности, технология динамического распределения крутящего момента, демонстрируют высокую конкурентоспособность продукта. Однако его рыночный успех будет зависеть от окончательной ценовой стратегии и репутации пользователей. Этот новый автомобиль стоит рассмотреть семьям, ценящим просторный салон, длительное время автономной работы и комфорт.