В плане внешнего вида лифтбек не претерпит значительных изменений, но станет более мощным. Кроме, пятидверка будет оснащена новым оборудованием.
Популярный китайский строительный холдинг Geely представил большой электрический лифтбек с индексом 001 в 2021 году. Интересный факт, что прототип пятидверной машины был представлен под маркой Lynk & Co (совместный проект Geely и Volvo), но в итоге серийную модель «отдали» другому суббренду – элитному Zeekr, который создали специально для «зеленых». У китайцев вызвала интерес дорогая модель электрокара. Как сообщают местные СМИ и профильные медиа, в 2023 году на родине было продано около 76 200 единиц «единичек», в то время как, например, Mercedes-Benz EQE разошлось тиражом 9123 экземпляра. Вот-вот должен был начаться процесс обновления лифтбека: снимки модернизированного Zeekr 001 и его основные характеристики были внесены в базу данных Минпрома Китая.
В дизайне интерьера не планируется значительных изменений. Например, у электрички будут другие бампера. Они будут выполнены в стиле «горячего» четырехмоторного Zeekr 001 FR (спорткар находится в эксплуатации с осени прошлого года, поэтому ему не положены новые детали). В процессе расширения палитры цветов кузова, Zeekr 001 получит новые диски с новым дизайном. Следом за рестайлингом для модели будет предусмотрена версия с лидаром. Планируется увеличение длины лифтбека на 7 мм, что составит 4977 мм, а колесная база останется прежней (3005 мм).
Для того чтобы проникнуть в салон, ранее были использованы фотошпионы, однако изменения интерьера не будут кардинальными - лишь поменяют кнопки на дверях и материалы отделки. Также лифтбек имеет возможность получить новейшую версию мультимедийной системы.
При этом, как и прежде, Zeekr 001 будет предлагаться с задним или полным приводом. Однако мощность двигателей будет увеличена: отдача стандартной пятидверки составит 421 л.с., что составляет максимальную мощность двухмоторного Зикра в 788 л.с. (передний электромотор выдает 367 л.с.). И еще, вслед за рестайлинговым седаном Zeekr 007 будет построен лифтбек с системой, которая будет вырабатывать 800 вольт. В настоящее время информация о батареях отсутствует. Наиболее экономичный дореформенный вариант Zeekr 001 имеет в своем арсенале 272-сильный электромотор и аккумулятор, который может обеспечить энергией до 100 кВт. Его максимальная дальность передвижения по циклу CLTC составляет 741 км. Отдача полного привода предыдущего Zeekr 001 составляет 544 л.с., для данной модификации можно выбрать аккумулятор, который имеет емкость 86 или 100 кВт*ч (запас хода – 560 или 656 км).
При этом, как и прежде, Zeekr 001 будет предлагаться с задним или полным приводом. Однако мощность двигателей будет увеличена: отдача стандартной пятидверки составит 421 л.с., что составляет максимальную мощность двухмоторного Зикра в 788 л.с. (передний электромотор выдает 367 л.с.). И еще, вслед за рестайлинговым седаном Zeekr 007 будет построен лифтбек с системой, которая будет вырабатывать 800 вольт. В настоящее время информация о батареях отсутствует. Наиболее экономичный дореформенный вариант Zeekr 001 имеет в своем арсенале 272-сильный электромотор и аккумулятор, который может обеспечить энергией до 100 кВт. Его максимальная дальность передвижения по циклу CLTC составляет 741 км. Отдача полного привода предыдущего Zeekr 001 составляет 544 л.с., для данной модификации можно выбрать аккумулятор, который имеет емкость 86 или 100 кВт*ч (запас хода – 560 или 656 км).
В Китае премьера новой модели будет проведена позже, чем в других странах мира. И хотя в Узбекистане официально не представлен бренд Zeekr, компания GONZO MOTORS уже долгое время занимается поставками премиальных электрокаров.
