Китайская компания Li Auto триумфально закончила 2023 год, продав 376 030 автомобилей (+182% к результатам продаж 2022 года) и планирует увеличить продажи до 800 000 автомобилей в 2024-м, для чего будет произведена модернизация модельного ряда. Ключевым нововведением стал маленький гибридный кроссовер Li L6, который будет представлен на рынке в апреле.
Компания, которую называют Li Auto (она же Li Xiang), была основана в 2015 году китайским медиамагнатом Ли Сянем, который является основателем компании. Она работает под торговой маркой Li, которая расшифровывается как Leading Ideal и одновременно указывает на имя основателя. Всего в модельном ряду Li Auto насчитывается три однотипных кроссовера: L7, L8 и L9. Они отличаются между собой размерами, стоимостью и оснащением, а их дизайн практически идентичен. У всех трех кроссоверов есть общая черта: они являются последовательными гибридными системами, в которых ДВС не имеет механической связи с колесами и используется в качестве генератора для увеличения запаса хода. Младший кроссовер Li L6, который сегодня был обнаружен в электронной базе Минпрома Китая, также получит такую же силовую установку.
Li L6 — младший в гамме, но при этом довольно крупный кроссовер: его габаритная длина — 4925 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1735 мм, колёсная база — 2920 мм. Для сравнения скажем, что габаритная длина стоящего на ступень выше в модельной иерархии кроссовера Li L7 составляет 5050 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1750 мм, колёсная база — 3005 мм. Цены на Li L7 в Китае начинаются от 319 800 юаней (44 тысяч доллоров США в переводе по текущему курсу), а Li L6, как ожидается, в «базе» будет стоить менее 300 000 юаней (41,5 тысяч доллоров США) и станет самой доступной моделью в гамме.
LI6 с лидором без лидара
Промышленные характеристики электромоторов кроссовера Li L6 пока не уточняются. Однако известно, что силовой агрегат автомобиля имеет такой же объем двигателя, как и у старших собратьев - 1,5-литровая "турбочетвёрка" мощностью 154 л.с. В то время как на кроссоверы L7, L8 и L9 компания Li Auto применяет литий-железо-фосфатные тяговые батареи, которые являются более дешёвыми по сравнению с аналогичными материалами для двигателей автомобилей L7,L8 и L 9.Между тем оснащение у младшего кроссовера будет довольно богатым, топ-версии получат лидар над лобовым стеклом и, соответственно, теоретическую возможность ездить в полностью беспилотном режиме (теоретическую, потому что в Китае по-прежнему не легализованы даже автопилоты 3 уровня по классификации SAE, а на уровнях 1 и 2 водитель обязан всё время следить за дорогой)
Варианты 20- и 21-дюймовых колёсных дисков для Li L6
За год до настоящего времени компания Li Auto представила свою первую полностью электрическую модель — минивэн Mega на новой платформе с 800-вольтовой электрической системой, который будет представлен на китайский рынок в течение нескольких месяцев. Во второй половине 2024 года компания Li Auto представит еще три электромобиля - это означает, что к концу года в линейке автомобилей марки будет восемь моделей. Li Auto стремится к тому, чтобы стать самым крупным игроком в премиум-сегменте китайского рынка автомобилей, то есть обойти таких производителей как Audi, BMW, Mercedes-Benz и Tesla - возможно, что уже в конце 2024 года эта цель будет достигнута.